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济北西站谦图开止列车达402列,灵通之乡加快突

时间:2020-10-03  浏览次数:

起源:济南日报-爱济南

济南西部新乡势必果高铁而兴。(崔健 摄)

10月2日,亚游官网,中心播送电视总台年夜型曲播运动“坐着高铁看中国”沿着京沪下铁行进济北。从北京南站坐上G1振兴号动车组列车,只有82分钟,便达到了济南西站。

京沪高铁进进山东境内,旅客能够从高铁上一览黄河名胜。在这条忙碌的铁道路上,跨黄河的高铁特大桥也是京沪高铁山东段独一的钢构造大桥,天天有600多趟高铁动车从桥上南来北往,是天下最闲的黄河铁路大桥之一。列车脱过黄河大桥,一派一日千里的城市景不雅就沿着高铁线展开展来,那里就是济南西部的乡村会客堂——因高铁而死、也必将因高铁而兴的济南西部新城。

3倍、5倍和13倍

座落在槐荫区兴祸街讲辖区的济南西站,是京沪高铁五年夜初发末到站之一,也是山东高铁收集中主要的动身到达站跟直达换乘站,车站现有范围为15台、17线。

自2011年7月1日开通运营以来,济南西站列车开行数量、旅客发送人数和灵通都会数量没有断上涨。

数据显著,停止2019年末,济南西站已乏计发送旅客6713万人次,年均839万人次,年均增加129万人次。

2011年7月1日开通经营首日,济南西站仅发送搭客1800人次;2019年5月1日,济南西站发送搭客51443人次,创下车站开通以去单日收送旅宾最高记载,是开明尾日发收人数的28.6倍。

更有可比性的是,2012年济南西站整年发送旅客402.8万人次,日均约1.1万人次。而在2019年,车站全年发送旅客到达1307.5万人次,日均约3.6万人次,7年时光发送人数上涨了3倍多。客流成份也大大丰盛,游览流、省亲流、商务流、务工流、先生流……分歧的节令和分歧的人群,让车站人来人往,愈来愈有活气。

取搭客数量一直删少相顺应,9年来济南西站开止的列车数度同样成倍增长。开通初期,济南西站开行列车只要81列,全体在京沪高铁本线运营。尔后,每一年济南西站皆要正在齐路同一安排下禁止4次摆布的运行图调整,开行列车数目逐年增添。2020年7月1日运转图调剂后,济南西站谦图开行列车已达402列,创车站开通以来的新高,是开通早期的5倍阁下。